Przebudowa drogi rowerowej wzdłuż al. KEN

Aleja Komisji Edukacji Narodowej od Wąwozowej do Lasu Kabackiego

Projekt przewiduje przebudowę drogi rowerowej wzdłuż Alei Komisji Edukacji Narodowej na odcinku od Wąwozowej do Lasu Kabackiego (a konkretnie stacji postojowej Metra). Przebudowa będzie obejmowała wymianę nawierzchni z kostki betonowej na bitumiczną o wysokim standardzie równości (asfaltową). Zgodnie z Standardami projektowymi i wykonawczymi dla systemu rowerowego Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego, wg. których obecnie budowane są nowe drogi rowerowe w Warszawie, drogi dla rowerów należy wykonywać z nawierzchni bitumicznej o wysokim standardzie równości, powinny mieć zachowaną jednolitą nawierzchnię na całej swojej długości. Obecnie droga rowerowa wzdłuż Alei KEN - wybudowana w latach 90. - wykonana jest z kostki betonowej jest nierówna, ma uszkodzone fragmenty nawierzchni.
Gładka powierzchnia, minimalizacja drgań poprawi komfort jazdy rowerzystom i innym użytkownikom. Przebudowa drogi rowerowej to lepszy dojazd do Lasu Kabackiego, gdzie codziennie wypoczywają mieszkańcy, ale jednocześnie lepsze połączenie rowerowe dla tych, którzy chcą szybko dotrzeć do stacji Metro Kabaty.

Tak

Gładka powierzchnia, minimalizacja drgań poprawi komfort jazdy rowerzystom i innym użytkownikom drogi rowerowej wzdłuż Alei KEN. Przebudowa drogi rowerowej będzie doskonałym uzupełnieniem budowy Parku Przy Bażantarni, gdzie codziennie wypoczywają mieszkańcy Ursynowa. Droga rowerowa jest jednocześnie szlakiem komunikacyjnym dla mieszkańców Ursynowa, którzy przemieszczają się codziennie do pracy/szkoły/na uczelnię. Przebudowanie nawierzchni zmotywuje mieszkańców do skorzystania z roweru jako alternatywy do transportu indywidualnego/samochodowego.

• komunikacja/drogi
• sport

• dzieci
• młodzież
• dorośli
• seniorzy
• osoby z niepełnosprawnością

Remont drogi dla rowerów: 440 mb x 2 m x 500 zł/m2 = 440 000 zł
Koszt organizacji ruchu na czas robót wraz z kosztami jej wdrożenia: 15 000 zł
Razem: 455 000 zł.

Poprawa bezpieczeństwa i komfortu dla użytkowników korzystających z ścieżki rowerowej.